Ga naar hoofdinhoud

Rolls-Royce 25/30 1937


Rolls-Royce 25/30 1937


Beschrijving

Rolls-Royce 25/30 1937
Market Value: € 75.000-85.000,-
Datum eerste toelating: 04-11-1937
Brandstof: Benzine
Kenteken: ELF356
Registratie: Engelse registratiedocumenten
Chassisnummer: GMP64
Carrosserie: Sedan
Transmissie: Handgeschakeld
Afgelezen km. stand: 16636 Miles
RHD
Kleur: Beige/Bruin
Soort kavel: Marge
Rijdende conditie: Bevindt zich in een rijdende conditie


Kavelnummer

68903-33


Startbod

€ 1.000,-


Veilinginformatie

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.

Start veiling:
22-2-2023 om 17:00 uur
Sluiting:
8-3-2023 vanaf 20:00 uur
Kijkdagen:
Bekijk de veiling informatiepagina voor alle kijkdagen

Documentatie

De Rolls Royce 25/30 was een luxe auto geproduceerd door de Britse autofabrikant Rolls Royce van 1936 tot 1938. Het model volgde de 20/25 op en werd opgevolgd door de Wraith. De 25/30 had een 6-cilindermotor met een inhoud van 4.257 cc en was in staat om ongeveer 82 pk te produceren. De topsnelheid van de auto lag destijds rond de 129 km/u. De 25/30 werd aangeboden met een verscheidenheid aan carrosserie-opties, waaronder limousines, cabriolets en tourers. De auto werd geprezen om zijn comfortabele rit en luxe interieur, en werd vaak gekocht door de rijken en de adel. Het is een unieke auto waar er maar 1.201 van zijn geproduceerd. De waarde van een Rolls Royce 25/30 varieert sterk, afhankelijk van de algemene staat van de auto, de kilometerstand en de geschiedenis van het voertuig. In goede staat kan de waarde variëren van enkele tienduizenden tot enkele honderdduizenden euro’s. De hier aangeboden 25/30 bevindt zich in een rijdende conditie. Het exterieur heeft enkele imperfecties, maar ziet er verder netjes uit. Kijkend naar het interieur is begonnen met de renovatie van de stoelen. Bij deze auto zit geen sleutel, maar hij kan gestart worden door middel van een knop. Momenteel moet de radiateur nagekeken worden. Er komt diverse documentatie bij de auto. Over de geschiedenis van de auto is het volgende bekend: De auto is met de hand gebouwd door koetswerkbouwers Hooper uit Londen. Nieuw besteld door de eigenaar van Lamerton Manor gaat het door een paar eigenaren totdat het de zee op gaat en naar Amerika gaat. Dankzij een raamsticker is te zien dat hij in 1981 in New York verbleef. Het brengt ook tijd door in Michigan en Lansing tijdens zijn 35 jaar in de Verenigde Staten. De auto keert op een gegeven moment terug naar het VK en is in 2014. Vandaar is hij verkocht en nu in Nederland aanwezig. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.


Galerij

© 2020 Classic Car Auctions - Alle rechten voorbehouden