De Series III, van 1971 tot 1974 gebouwd, kreeg de nieuwe Jaguar 5,3 liter V12 onder de motorkap, samen met verbeterde remmen en standaard stuurbekrachtiging. De FHC werd stopgezet en de Series 3 was enkel nog als OTS cabriolet en 2+2 coupé te verkrijgen. De OTS gebruikte daarbij ook het verlengde chassis van de 2+2. De Series 3 onderscheidde zich verder met een ander radiatorrooster, omrande wielkasten en V12 op het kofferembleem. De hier aangeboden E-Type is enkele jaren terug In onderdelen gekocht in Amerika. De restauratie heeft plaatsgevonden in een periode van 7 jaar. Over heel de wereld zijn de ontbrekende onderdelen ingekocht via internet. Hij is helemaal Europees gemaakt. Een Nut and bold restauratie. Aan de ophangingen kan je zien dat die eraf zijn geweest. Alles is verzinkt. Er is geen reservewiel aanwezig. De motor loopt mooi. Sinds de restauratie die in 2015 is afgerond is er weinig met de auto gereden. Het betreft een Matching numbers auto. Revisies zijn gedaan door officiële bedrijven. Ook is de drive chain helemaal gedaan. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.