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Westfield XTR2 Hayabusa 1300CC SUPERCAR 2004

Westfield XTR2 Hayabusa 1300CC 2004

La description

Westfield XTR2 Hayabusa 1300CC 2004
valeur marchande:
€ 37.000-45.000,-
Date de première admission : 1-9-2004
Date de première admission NL : 3-12-2009
Le carburant: Essence
Lire les kilomètres : 150 km
Numéro de châssis: SA9XTR2173X039172
Insigne: 99-KJL-4
Inscription: Documents néerlandais
CT valide jusqu'à : 19-5-2022
Déplacement: 1300 cm3
Transmission: Transmission manuelle
Conduite à gauche
Couleur: Le noir
État de conduite : Oui

Numéro de lot

58060-81

Enchère de départ

€ 1.000,-

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Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
07/09/2021 à 17h00
Fermeture:
28/07/2021 à partir de 20h
Jours de visionnage :
17-7-2021 de 10:00 à 16:00
27/07-2021 de 10h00 à 16h00

Documentation

Il s'agit d'une très rare Westfield XTR2 Hayabusa 1300CC de 2004. C'est une voiture entièrement homologuée aux Pays-Bas. C'est une voiture de route et de piste sérieuse et fait 0-60 en 3,1 secondes ! Elle a un CT valide jusqu'au 19-05-2022. Les caractéristiques comprennent : moteur Suzuki Hayabusa de 1 300 cc, système de carter sec complet, boîte de vitesses séquentielle à maillage constant à 6 vitesses, chaîne de transmission DID « X-ring », Quaife LSD, filtre à air SBD, pompe à huile haute pression TTS installée, carter sec + refroidisseur d'huile, changement de vitesse électronique. Indicateur, instruments Stack ST500 avec indicateur de changement de vitesse, enregistrement 0-60 et quart de mile, jauge de carburant (analogique), jauge de pression et de température d'huile, jantes alliages 15 "Team, aile arrière bi-plane (réglable), suspension réglable Nitron de compétition, AP Étriers de frein à 4 pistons avec disques ventilés (plaquettes Mintex M1144 avant et arrière), Barres anti-roulis avant et arrière réglables, Marche arrière électrique (actuellement non montée), Courroies de course Westfield 4 points, 450 kg (poids à sec), Boîte entièrement programmable système de bus pour l'unité de commande d'éclairage et d'alimentation du tableau de bord. Le bloc moteur a été révisé et n'a subi que 150KM. 224 HP ont été mesurés sur le banc. Il y a beaucoup de documentation disponible. Il y aura également une boîte avec des pièces de rechange supplémentaires telles que : jauges/affichages, boîte de vitesses inversée, petites vis et extras, logiciel Power Commander et 3 litres d'huile neuve. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Galerie
Vidéo

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