La Volkswagen Samba, connue aux États-Unis sous le nom de Sunroof deluxe, était la version la plus luxueuse de la Volkswagen Type 2 T1 (Transporter). La Samba a été mise en production en 1951.

À l'origine, les fourgons Volkswagen étaient classés en fonction du nombre de fenêtres qu'ils possédaient. Le modèle à l'époque avait 23 fenêtres. Pour faire la distinction entre le 23-ramer régulier et la version de luxe, le nom Samba a été inventé.

La Samba avait deux portes tournantes sur le côté au lieu d'une porte coulissante. De plus, les Sambas avaient un toit ouvrant en tissu qui pouvait être ouvert et sur les côtés du toit, il y avait des fenêtres panoramiques. Volkswagen a fait de la publicité à l'époque en suggérant que le Samba pourrait être utilisé pour des voyages touristiques à travers les Alpes. Les Sambas sont devenus populaires en tant que bus hippie dans les années 1960.

Le Samba a été pulvérisé en deux couleurs en standard. La plupart du temps, la partie supérieure était blanche et la partie inférieure était colorée. Les parties colorées étaient séparées par une bande ornementale. De plus, le bus avait un soi-disant «cap». Cela signifie que le toit dépassait un peu le pare-brise. Les fenêtres avaient des cadres chromés et la voiture avait un tableau de bord plus étendu que le T1 ordinaire. Ce modèle est très particulier, il a été raccourci et possède un toit surbaissé. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.