En 1929, Scammell conçoit et fabrique la remorque surbaissée ""100 Tonner"". Seuls deux ont été produits; le premier a été livré à Marston Road Services, Liverpool, pour le transport de machines à vapeur vers les quais de Liverpool. Scammell cherchait également de nouveaux marchés et se diversifiait dans des conceptions rigides (non articulées) à quatre et six roues. Le «Rigid Six-wheeler» a rencontré un certain succès et, avec ses pneus ballons, a enfin permis un fonctionnement routier soutenu à grande vitesse et sur de longues distances.
À la fin des années 1940, le Mechanical Horse a été remplacé par le Scammell Scarab, avec des caractéristiques similaires, mais une cabine beaucoup moins anguleuse et maintenant avec un moteur à essence à soupapes latérales de 2 090 cm3 dans les deux modèles et une version diesel avec un moteur Perkins. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.