Ce Rover 3500 SD1 est l'un des premiers rovers à sortir de la ligne après l'introduction du SD1. Destinés au marché suédois, les phares sont équipés d'essuie-glaces et un chauffage de stationnement télécommandé est installé en usine. Le seul propriétaire qui a conduit cette voiture avait probablement l'expérience des voleurs précédents que la rouille pouvait encore se produire. Grâce à cette expérience, il a apporté des améliorations au drainage à divers endroits et fait des scellements supplémentaires là où c'était nécessaire. Aucune rouille n'est donc (in)visible. Ce doit être le Rover 3500 SD1 le plus original avec moins de 40 000 kilomètres d'origine et sa première peinture. Bien sûr, des traces d'utilisation sont visibles, mais l'utilisation minimale en particulier est incontestablement reconnaissable à l'intérieur. Une nouvelle batterie et un radiateur récemment révisé (par Bijl Haarlem) ont été installés. Révision récente et carburateurs ajustés. Une grande partie de la documentation a été conservée et avec les rétroviseurs extérieurs en acier inoxydable d'origine et la télécommande du chauffage de stationnement, cette SD1 est complète. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.