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Rolls-Royce 25/30 1937


Rolls-Royce 25/30 1937


La description

Rolls-Royce 25/30 1937
Valeur marchande: € 75.000-85.000,-
Date de première admission : 04-11-1937
Le carburant: Essence
Insigne: ELF356
Inscription: Documents d'immatriculation en anglais
Numéro de châssis: BPF64
Corps: Sedan
Transmission: Transmission manuelle
Lire km. position: 16636 milles
RHD
Couleur: Beige/Marron
Type de lot : Marge
État de conduite : Est en état de conduite


Numéro de lot

68903-33


Enchère de départ

€ 1.000,-


Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
22/02/2023 à 17:00
Fermeture:
03/08/2023 à partir de 20h00
Jours de visionnage :
Afficher la page d'informations sur les enchères pour tous les jours de visionnage

Documentation

La Rolls Royce 25/30 était une voiture de luxe produite par le constructeur automobile britannique Rolls Royce de 1936 à 1938. Elle a succédé à la 20/25 et a été remplacée par la Wraith. La 25/30 avait un moteur 6 cylindres d'une cylindrée de 4 257 cm3 et était capable de produire environ 82 ch. La vitesse maximale de la voiture à l'époque était d'environ 129 km/h. Le 25/30 était proposé avec une variété d'options de carrosserie, notamment des limousines, des cabriolets et des tourers. La voiture a été louée pour sa conduite confortable et son intérieur luxueux, et a souvent été achetée par les riches et la noblesse. C'est une voiture unique dont seulement 1 201 exemplaires ont été produits. La valeur d'une Rolls Royce 25/30 varie considérablement en fonction de l'état général de la voiture, du kilométrage et de l'historique du véhicule. En bon état, la valeur peut varier de plusieurs dizaines de milliers à plusieurs centaines de milliers d'euros. Le 25/30 proposé ici est en état de marche. L'extérieur a quelques imperfections, mais sinon il a l'air soigné. En ce qui concerne l'intérieur, la rénovation des sièges a commencé. Il n'y a pas de clé avec cette voiture, mais elle peut être démarrée au moyen d'un bouton. Actuellement, le radiateur doit être vérifié. Divers documents sont livrés avec la voiture. L'histoire de la voiture est connue comme suit : La voiture a été fabriquée à la main par les carrossiers Hooper de Londres. Commandée neuve par le propriétaire de Lamerton Manor, elle passe par quelques propriétaires jusqu'à ce qu'elle parte en mer et se rende en Amérique. Un autocollant de vitrine montre qu'il était à New York en 1981. Il passe aussi du temps dans le Michigan et à Lansing durant ses 35 ans aux États-Unis. La voiture retournera au Royaume-Uni à un moment donné et en 2014. De là, elle a été vendue et se trouve maintenant aux Pays-Bas. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir le jour de la visite.


Galerie

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