Avec l'année modèle 1987, la 928 a fait l'objet d'une refonte complète. Le corps obtient un avant plus arrondi et un arrière modifié. Par exemple, de nouvelles techniques dans l'industrie de la plasturgie permettent la production de feux arrière plus grands qui peuvent être reconnus dès les premiers concepts du début des années 1970. L'avant arrondi améliore également l'aérodynamisme et la nouvelle aile de spoiler arrière répond au désir de l'époque de ne pas avoir de "lèvres en caoutchouc" sur la carrosserie. Avec le grand soubassement à l'avant et le nouveau becquet arrière, la valeur Cd tombe à 0,34. Le moteur de cinq litres à quatre soupapes maintenant utilisé dans le monde entier a encore été revu. Le moteur développe 235 kW/320 ch à 6 000 tr/min, est beaucoup plus agile que son prédécesseur (430 Nm à 3 000 tr/min) et dispose, entre autres, de nouveaux pistons, d'une nouvelle culasse avec des chambres de combustion modifiées, de deux ventilateurs électriques et d'un injection modifiée. Le moteur a l'injection LH (version 2.3), qui comprend un programme d'urgence, des options d'autodiagnostic et une commande lambda à auto-apprentissage. Avec un poids à vide de 1 580 kg, la S4 à boîte manuelle atteint 100 km/h après 5,9 secondes et une vitesse maximale de 270 km/h. La version automatique prend 0,4 seconde de plus. Les pneus de la S4 sont en 225/50 VR 16 à l'avant et 245/45 VR 16 à l'arrière sur des jantes forgées Fuchs. Avec des secondes de plus et la vitesse maximale est de 265 km/h. À partir de l'année modèle 1989, un système de surveillance de la pression des pneus (RDK) et un système d'information et de diagnostic (ordinateur de bord) sont ajoutés. Depuis le milieu de l'année modèle 1989, la 928 54 n'est disponible qu'avec une transmission automatique. La 928 S4 proposée est équipée d'un système d'échappement modifié pour un son encore meilleur. De plus, il est dans un état d'origine. Il s'agit de numéros correspondants avec "certificat de naissance" de Porsche. De 2006 à 2021, la voiture a été entreposée par l'ancien propriétaire. Pour "réveiller", les activités suivantes ont été effectuées : - système de carburant rincé, injecteurs nettoyés, nouvelle pompe à carburant installée ; - courroie de distribution remplacée ; contrôle du collecteur d'admission variable remplacé, y compris les joints ; -remplacer les pneus avant ; – CT effectué ; -révision effectuée y compris changement d'huile de boîte de vitesses. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir le jour de la visite.