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Porsche 928 1982


La description

Porsche 928 1982
Valeur marchande: € 37.000-42.000,-
Date de première admission : 28-02-1982
Date de première admission NL : 30-01-2020
Le carburant: Essence
Insigne: H-579-HK
Inscription: Néerlandais
Numéro de châssis: WPOZZZ92ZC5821859
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 19779 milles
Conduite à gauche
Couleur: Bleu
État de conduite : Oui


Numéro de lot

60872-3


Enchère de départ

€ 1.000,-

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Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
22-11-2021 à 17h00
Fermeture:
9-12-2021 à partir de 20:00
Jours de visionnage :
1-12-2021 10:00 à 20:00
6-12-2021 10:00 à 16:00

Documentation

Cette Porsche 928 de 1982 a eu deux propriétaires et n'a parcouru que 1 979 milles. La Porsche est finie en Minervablau combiné avec du cuir bleu foncé. Cette 928 de première génération était livrée sans becquet ni toit ouvrant. La voiture a été vendue neuve par Jeffords Motor Cars à Brookfield, Wisconsin. Jim Jeffords était un pilote, un team manager et un concessionnaire Porsche très connu aux États-Unis. Un article détaillé sur sa vie et sa carrière peut être trouvé sur Hemmings. Jeffords a acheté la voiture comme voiture de démonstration pour le showroom et pour sa propre collection. La voiture y est restée jusqu'à la fin de 1985, lorsque son ami Marvin a finalement réussi à le convaincre de vendre la voiture. Donc, même si la voiture est une '82 et a été vendue pour la première fois en '85, Marvin est techniquement le premier propriétaire. Marvin a acheté la voiture avec 650 miles dessus et l'a conduite autour de sa maison au bord du lac dans l'Illinois pendant l'été jusqu'en 2001, date à laquelle il a garé la voiture. La voiture a été achetée à Marvin par un concessionnaire au début de 2018 et a passé cet été à entretenir, conduire et montrer. La peinture est en excellent état, un panneau a été repeint ; le garde-boue avant côté passager a été repeint en 2000 après des égratignures dans le garage de Marvin. Le garde-boue n'a pas été retiré; les boulons sous le capot ont toujours les marques d'usine sans marques de clé. L'intérieur est en excellent état. La voiture est livrée avec les manuels d'origine et le livret de garantie (prouvant qu'il s'agissait bien d'une voiture de démonstration chez Jeffords Motor Cars), ainsi qu'un certificat d'authenticité, des manuels Blaupunkt, 2 kits de peinture Minerva d'usine, un reçu du moment où Marvin a effectué le service de 1 000 miles et les cartes d'assurance / enregistrement de Marvin au fil des ans. Également la facture d'un gros entretien de juillet 2018 est présente : huile, filtre à huile, filtre à essence, filtre à air, bougies, courroie de distribution, pompe à eau, tendeur de courroie de distribution, poulie de distribution, courroie de direction assistée, courroie d'alternateur, pompe à air courroie d'entraînement, courroie d'entraînement A/C, supports de capot, écrous de roue, alternateur, pneus Hankook et un service de freinage. Dans l'ensemble, un excellent exemple avec une histoire particulière. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.


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