À la fin des années 1960, Volkswagen et Porsche avaient un problème similaire. Ils cherchaient tous les deux un nouveau modèle. Porsche cherchait un remplaçant pour le modèle d'entrée de gamme, la Porsche 912, et Volkswagen cherchait un successeur au Type 34 Karmann Ghia. Volkswagen était contractuellement obligé de laisser Porsche développer un modèle supplémentaire. Ces accords étaient les fondations sur lesquelles Porsche avait construit son existence. Le projet a été lancé par Volkswagen sous la direction de Ferdinand Piëch, pas par hasard le petit-fils de Ferdinand Porsche. Le détail amusant est que Porsche continue de prétendre à ce jour qu'ils ont commencé la conception de la Porsche 914, mais c'est en fait Gugelot Design GmbH qui présentait un design qu'ils avaient développé avec Bayer depuis quelques années. Bien que Porsche et Volkswagen aient développé la voiture ensemble et que les moteurs proviennent également de Volkswagen, la 914 n'a jamais été vendue en tant que Volkswagen. Elle s'appelait VW-Porsche mais n'a jamais été vendue comme telle chez le concessionnaire Volkswagen. Cette Porsche 914 date de 1973 et a été immatriculée pour la première fois aux Pays-Bas en 1985. Depuis, la voiture n'a eu qu'un seul propriétaire. On peut donc parler ici de « propriété à long terme ». La 914 est une voiture pour les passionnés et cette Porsche ne fait pas exception. La voiture a toujours été bien entretenue et très bien entretenue. La carrosserie est équipée d'une belle tôle fine et est en excellent état avec des garnitures de panneau correctes. La peinture s'appelle "Bahia Rot" et a été repeinte une fois pour des raisons esthétiques. La peinture est encore en très bon état. L'intérieur est dans son état d'origine. Les moquettes ont déjà été remplacées pour des exemplaires de la même couleur et la sellerie cuir des sièges est en excellent état. Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres est situé au milieu et délivre 99 ch dans cette configuration. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses avec un contrôle précis. Pendant longtemps, la Porsche 914 n'a pas été tenue pour acquise par les passionnés de la marque, du coup de nombreux exemplaires ont été perdus et les bons exemplaires ne sont pas faciles à trouver. Pour avoir une bonne impression de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visite.