Le W126 était la deuxième série avec le nom officiel de classe S, appelé Sonderklasse ou «super-klasse» en néerlandais. Les berlines étaient disponibles en versions S, SE et SEL. Le « E » signifie Einspritzer (moteur à injection en allemand) et le « L » signifie Long. Mercedes a rencontré quelques critiques de la W116. La consommation de carburant a été réduite en deux étapes et les niveaux de bruit ont été réduits grâce à une carrosserie à faible résistance à l'air. Un certain nombre de technologies de sécurité importantes ont été introduites dans le W126, comme un ABS à commande électronique. C'était aussi l'une des premières voitures à subir des tests de collision approfondis. Les excellentes caractéristiques et la haute qualité de construction des voitures ont conduit à un succès commercial. La série a connu une période de production sans précédent de 12 ans. Au total, 818 063 véhicules du W126 ont été produits. Cet exemplaire provient d'un héritage et a été stocké au sec pendant 10 ans. Tous les fluides et filtres ont été remplacés. Freins avant : disques, étriers, plaquettes et durites neufs. Griffes, blocs et flexibles arrière neufs. Le réservoir d'essence a été nettoyé et la pompe à essence a été remplacée. Une nouvelle pompe à eau, un thermostat et un radiateur ont également été installés. Le 8 cylindres fonctionne parfaitement et ne consomme pas d'huile. La voiture roule bien. Points d'attention : la climatisation ne souffle pas de froid et la commande de lève-vitre électrique à l'arrière droit ne fonctionne pas. C'est un ancien abordable à perfectionner ou à conduire tel quel. Pour avoir une bonne impression de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visite.