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Mercedes-Benz 500SE 1987

Mercedes-Benz 500SE 1987

La description

Mercedes-Benz 500SE 1987
valeur marchande: € 10.500-12.000,-
Date de première admission : 00-00-1987
Le carburant: Essence
Numéro de châssis: WDB1260361A357711
Déplacement: 6 cylindres, 5000 cm3
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 259124 Km
Conduite à gauche
Couleur: Bleu
État de conduite : Oui

Numéro de lot

56906-160

Enchère de départ

€ 1.000,-

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Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
31-5-2021 à 17h00
Fermeture:
16-6-2021 à partir de 20:00
Jours de visionnage :
5-6-2021 de 10:00 à 16:00
12-6-2021 de 10:00 à 16:00
15-6-2021 de 10:00 à 16:00

Documentation

Cette voiture est en très bon état. la peinture de la voiture est comme neuve. Pas de rayures. Il a un toit panoramique électrique. L'intérieur de la voiture est en cuir noir. Il n'a pas de rayures. Le tableau de bord est en bois et est en bon état. Les phares ont des essuie-glaces. W126 est une série de modèles haut de gamme de Mercedes-Benz. La production a commencé en septembre 1979 et s'est terminée en octobre 1991. Le W126 était la deuxième série avec le nom officiel de classe S, appelée classe Sonder ou «super classe» en néerlandais. Le W126 a succédé au W116 et a été remplacé par le W140.

Les berlines étaient disponibles en versions S, SE et SEL. Le « E » signifie Einspritzer (moteur à injection en allemand) et le « L » signifie Long. L'empattement du SEL est allongé de 14 cm. La série était livrée avec quatre moteurs à essence en treize versions de puissance. Aux États-Unis et au Canada, la voiture était également disponible avec un moteur diesel. Cette version s'appelait SD et comme SDL avait un empattement allongé.

Le W126 était une suite logique du révolutionnaire W116. La carrosserie était neuve, tandis que le châssis et les moteurs ont été modifiés. Mercedes a adressé quelques critiques au W116. La consommation de carburant a été réduite en deux étapes et les niveaux de bruit ont été réduits grâce à une carrosserie à très faible traînée. Les performances des voitures se sont améliorées grâce à un poids plus faible et à une aérodynamique plus favorable.

La série a fait l'objet d'un lifting à l'automne 1985. À l'extérieur, cela se reconnaît aux pare-chocs lisses et au placage latéral lisse. L'intérieur a également été légèrement renouvelé. Les moteurs à six cylindres ont été remplacés par un nouveau type, de sorte que tous les moteurs à essence avaient désormais une injection d'essence. Un moteur 8 cylindres agrandi avec une cylindrée de 5,6 litres et 300 ch était également disponible. Cela a permis aux voitures d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h.

Un certain nombre de technologies de sécurité importantes ont été introduites dans le W126, comme un ABS à commande électronique. C'était aussi l'une des premières voitures à effectuer des tests de collision approfondis.

Les excellentes caractéristiques et la haute qualité de construction des voitures ont conduit à un énorme succès commercial. La série a traversé une période de production sans précédent de 12 ans. Au total, 818 063 véhicules du W126 ont été produits. Bruno Sacco était responsable de la conception.
Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

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