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Mercedes-Benz 500 SL 1987

Mercedes-Benz 500 SL 1987

La description

Mercedes-Benz 500 SL 1987
Valeur marchande: € 44.500-49.000,-
Date de première admission : 01-07-1989
Le carburant: Essence
Inscription: Les documents japonais, la TVA et les droits d'importation ont été payés
Numéro de châssis: WDB1070461A063703
Corps: convertible
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 89625 km
Conduite à gauche
Couleur: Gris
Type de lot : Marge
État de conduite : Est en état de conduite

Numéro de lot

68903-69

Enchère de départ

€ 1.000,-

Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
22/02/2023 à 17:00
Fermeture:
03/08/2023 à partir de 20h00
Jours de visionnage :
Afficher la page d'informations sur les enchères pour tous les jours de visionnage

Documentation

La Mercedes-Benz 500 SL est une voiture de sport de luxe introduite pour la première fois en 1980. La version 1987 est la deuxième génération de la voiture, également connue sous le nom de R107. La 500 SL est équipée d'un moteur V8 de 5,0 litres d'une puissance de près de 240 ch et le moteur est couplé à une transmission automatique à 4 vitesses. La Mercedes-Benz 500 SL est un classique bien-aimé en raison de son design intemporel, de ses excellentes performances et de sa finition luxueuse. La voiture occupe une place particulière dans le cœur des collectionneurs et des passionnés en raison de son statut d'icône et du rôle qu'elle a joué dans l'histoire du monde automobile. Avec son moteur puissant et son intérieur confortable, la 500 SL est une voiture qui sera admirée et respectée pendant de nombreuses années. La Mercedes 500 SL proposée ici est en état de marche. Cependant, la voiture est restée immobilisée pendant une longue période et il est conseillé d'effectuer une révision avant de participer à la circulation. Par exemple, la voiture fonctionne de manière erratique lors d'un démarrage à froid. Il s'agit de la version la plus recherchée, comprenant des options de luxe telles qu'une console centrale allongée et des essuie-phares. La voiture est complètement dure. Au Japon, une plaque d'immatriculation a été émise en juillet 1989. L'année de construction semble s'en écarter, car d'après le numéro de châssis, la voiture date de janvier 1987. En ce moment, le pneu avant gauche se dégonfle lentement. Il n'y a pas de clé pour déverrouiller le toit. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir le jour de la visite.

Galerie
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