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Mercedes-Benz 300SE 1962

Mercedes-Benz 300SE 1962

La description

Mercedes-Benz 300SE 1962
valeur marchande: € 31.000-34.000,-
Date de première admission : 01.11.1962
Le carburant: Essence
Inscription: Papiers néerlandais
Numéro de châssis: 1120141001729
Déplacement: 6 cylindres, 2996 cm3
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 56032 kilomètres
Conduite à gauche
Couleur: Le noir
État de conduite : Oui

Numéro de lot

56906-134

Enchère de départ

€ 1.000,-

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Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
31-5-2021 à 17h00
Fermeture:
16-6-2021 à partir de 20:00
Jours de visionnage :
5-6-2021 de 10:00 à 16:00
12-6-2021 de 10:00 à 16:00
15-6-2021 de 10:00 à 16:00

Documentation

La 300SE a été le modèle haut de gamme du programme de livraison de Mercedes-Benz pendant une courte période. Après l'arrêt de la production de la grande limousine 300d en 1961 jusqu'à l'introduction de la Mercedes 600 en 1963. La voiture était presque trois fois plus chère qu'une W110 190c mais avait la même apparence pour un passant moyen. C'était une lacune immédiate du W112.

Pour réduire quelque peu cet effet, Mercedes a appliqué plus que des moulures et des bandes chromées supplémentaires sur l'ensemble de la voiture. Par exemple, la voiture a des garnitures de seuil en aluminium (extrêmement vulnérables) et de longues moulures sur les contours latéraux. L'évent sur la colonne C avait une bande chromée supplémentaire marquée "" 300SE "". Dans les derniers modèles, même la plaque signalétique était encadrée de chrome supplémentaire pour indiquer clairement qu'il s'agissait du modèle haut de gamme.

De plus, la voiture avait un intérieur très luxueux avec beaucoup de boiseries par rapport à la W111 déjà mal dotée. En particulier, les larges moulures en bois sous les vitres latérales se distinguent et ont un tissu différent et plus luxueux (à carreaux au lieu de rayé) ou un motif en cuir (avec des pistes en cuir différentes et une perforation supplémentaire similaire aux modèles de coupé). La version longue avait également différents panneaux de porte et un évent de montant C modifié qui ressemblait étrangement plus au modèle le moins cher; celle du 190c.

Le dernier propriétaire a fait beaucoup de rallyes avec cette voiture, les autocollants des rallyes sont partout sur la Mercedes. Il a des sièges de course et des ceintures de course. Il dispose également d'un arceau de sécurité. Alors prêt pour un rallye à rouler. La plupart des rallyes conduits par cette voiture se sont déroulés aux Pays-Bas. l'ancien propriétaire était très prudent avec la voiture, cela se voit à l'extérieur. La peinture est en très bon état. Le chrome est également en bon état. À l'intérieur de la voiture, vous avez un beau tableau de bord en cuir noir. Qui est également en très bon état.
Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Galerie

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