La Mercedes-Benz W111 était un code de châssis attribué à une gamme de véhicules Mercedes-Benz produits entre 1959 et 1971, y compris des berlines à quatre portes (1959-1968) et des coupés et cabriolets à deux portes (1961 à 1971). Leur carrosserie comportait des ailerons arrière distinctifs qui ont donné aux modèles leur surnom de Heckflosse - allemand pour "" fintail "".
Introduit avec un moteur 6 cylindres en ligne de 2,2 litres, le W111 a engendré une paire de variantes en haut et en bas de la gamme en 1961 : des véhicules à moteur 4 cylindres en ligne d'entrée de gamme bas de gamme partageant le châssis et les carrosseries du W111, désignés le W110 ; et la W112, une berline de luxe haut de gamme construite sur le châssis W111 mais avec des caractéristiques exclusives, des aménagements élaborés et le moteur six cylindres M189 de 3 litres à injection de carburant de la Mercedes-Benz 300d Adenauer - à l'époque le plus gros de l'entreprise.
De manière quelque peu déroutante, les gammes W111 et W112 comprenaient des véhicules avec différentes carrosseries conçues par Paul Bracq, le coupé et le cabriolet 2 portes. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.