Ce 220SE fait partie de la série W111, un prédécesseur de la classe S qui était dans la salle d'exposition entre 1959 et 1968. Le successeur du « ponton » a rapidement reçu son propre surnom : « Heckflosse », grâce aux « nageoires » caractéristiques sur le retour. En plus du W111, le modèle comprenait les variantes à quatre cylindres avec le code W110 et la version supérieure 300SE, connue sous le nom de W112. La variante à six cylindres, comme la Classe S actuelle, est apparue comme une berline, un cabriolet et un coupé.

Ce dernier est bien sûr la voiture présentée ici. Dans la bonne tradition Mercedes-Benz, il s'agit d'un soi-disant "coupé à toit rigide", une deux portes sans véritable montant B. Cela signifie que toutes les fenêtres latérales peuvent s'ouvrir, après quoi un gigantesque "trou" est créé des deux côtés. À l'époque de cette Benz, ce n'était pas inhabituel, mais aujourd'hui, Mercedes est la seule marque connue qui utilise encore ce design. La voiture sur les photos est propulsée par un 2.2 six cylindres en ligne de 120 ch et a l'air soignée.
La voiture a une couleur verte et un intérieur beige.

La 220 SE est un cabriolet à toit vert. La toiture est en très bon état. L'intérieur est également en très bon état. il n'a pas de manivelles. Le tableau de bord est en partie en bois et en partie en cuir. Il est également en très bon état. L'extérieur de la voiture est également en très bon état. La peinture n'a pas de manivelles et elle a l'air neuve. La voiture repose sur 4 très beaux pneus à flancs blancs.
Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.