Les Mercedes-Benz W 120 et Mercedes-Benz W 121 sont des berlines à quatre cylindres en ligne techniquement similaires fabriquées par Daimler-Benz. Le W 120 a été introduit pour la première fois par Mercedes-Benz en 1953. Propulsé initialement par le moteur M 136 de 1,8 litre existant de l'entreprise, il a été vendu sous le nom de Mercedes-Benz 180 jusqu'en 1962. À partir de 1954, Mercedes-Benz a également proposé le W 120 avec un moteur diesel sous le nom de Mercedes-Benz 180 D. La Mercedes-Benz W 121 a été introduite sous le nom de Mercedes-Benz 190 en 1956, propulsée par un moteur M 121 de 1,9 litre. À partir de 1958, la W 121 était également proposée avec un moteur OM 621, vendue sous le nom de Mercedes-Benz 190 D jusqu'en 1961.
Le W 120 a été surnommé le Ponton (avec d'autres modèles Mercedes) après son introduction, car il utilisait le style Ponton, ou ponton, une tendance de style proéminente qui unifiait le capot, la carrosserie, les ailes et les marchepieds précédemment articulés d'une voiture dans une enveloppe singulière.
Avec le six cylindres en ligne W 128 220 de 2,2 litres plus luxueux et un peu plus gros, ils constituaient le 80% de la production automobile de Mercedes-Benz entre 1953 et 1959.
La W 120 a été le premier prédécesseur de la gamme de berlines Mercedes-Benz Classe E de taille moyenne
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