La McLaren 675LT est une évolution légère et axée sur la piste de la McLaren 650S. Il a été annoncé en février 2015 et présenté au salon de l'automobile de Genève. Le 675LT utilise une cellule monobloc en fibre de carbone pesant 75 kg (165 lb), et l'utilisation de la fibre de carbone dans le véhicule est augmentée afin de minimiser davantage le poids et d'augmenter la rigidité. Le 675LT est fourni avec de nouveaux disques de frein en céramique de carbone pour augmenter les performances de freinage par rapport au 650S. Les dimensions des disques sont de 394 mm à l'avant et de 380 mm à l'arrière. Des étriers à six pistons agrippent les disques avant avec un étrier à quatre pistons utilisé pour les arrières. Les performances de freinage sont également facilitées par la capacité de freinage pneumatique du nouvel aileron arrière. Le 675LT peut accélérer de 0 à 100 km/h (62 mph) en 2,9 secondes, 0,1 seconde plus vite que le 650S. 0 à 200 km/h (124 mph) en 7,9 secondes, 0 à 300 km/h (186 mph) en 25,9 secondes, 0 à 322 km/h (200 mph) en 31,2 secondes et la variante cabriolet du 675LT a été révélée en ligne en décembre 2015. Il partage le même moteur V8 biturbo de 3,8 litres de 675 ch (496 kW; 666 ch) que le coupé, mais dispose d'un toit rigide rabattable comme on le voit sur la 650S Spider. Cette McLaren 675LT Spider spécifique, châssis SBM11SABOGW675892, est immatriculée en Europe et a plus de 100 000 EUR ou extras. C'est l'un des 500 exemplaires seulement. Livré neuf en décembre 2016, ce magnifique exemplaire de la série très limitée 675 LT Spider est fini en Fire Black avec Black Alcantara avec intérieur en cuir gaufré. Commande spéciale avec plus de 100 000 EUR ou extras comprenant un ensemble de mise à niveau extérieure en fibre de carbone, une mise à niveau intérieure en fibre de carbone étendue, des caméras de télémétrie de piste McLaren tout autour, un système de levage, des jantes en alliage forgé à 20 rayons super légers avec une finition taillée au diamant, un toit en fibre de carbone visuel défini, tonneau et finition satinée des ailes avant persiennes, parmi de multiples autres. Avec à peine 2 000 km parcourus, cet exemplaire exquis est comme neuf et ne doit être confondu avec aucune autre 675 LT Spider actuellement proposée sur le marché. Avec seulement 500 unités produites pour le marché mondial, cet exemple est l'un des meilleurs disponibles partout et représente une excellente opportunité d'investissement. La facture originale de Louwman Exclusive de 556 023,98 € est présente. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.