Cette voiture a été initialement livrée en tant que « S » de 3,4 litres en février 1959. Seuls 108 XK 150 FHC avec la spécification « S » ont été produits par Jaguar et seulement 41 XK 150 FHC avec un moteur 3,8 ont été produits. Cette voiture a été améliorée avec un moteur de 3,8 litres, 3 carburateurs SU et une boîte de vitesses Jaguar entièrement synchronisée avec overdrive. Ces améliorations font de la voiture un exemple tout à fait unique de la série "S" FHC. La voiture a l'air plutôt bien et sera un bon candidat pour tout collectionneur de Jaguar qui aimerait avoir une XK très spéciale et rare dans sa collection. Une autre suggestion serait de préparer la XK pour les rallyes. La voiture est livrée avec un certificat Jaguar Daimler Heritage Trust. L'entretien suivant a été effectué récemment : nouveau radiateur, nouvelles roues à rayons, nouveaux pneus, boîte de vitesses entièrement synchronisée entretenue, culasse révisée (MRA Apeldoorn), moteur révisé dans le passé, récemment révisé et nouveau servofrein. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.