Cette voiture a été livrée à l'origine en tant que "S" de 3,4 litres en février 1959. Seuls 108 XK 150 FHC avec la spécification "S" ont été produits par Jaguar et seuls 41 XK 150 FHC avec un moteur 3,8 ont été produits. Cette voiture est améliorée avec un moteur de 3,8 litres, 3 carburateurs SU et une boîte de vitesses Jaguar entièrement synchro avec overdrive. Ces améliorations font de la voiture un spécimen plutôt unique de la gamme "S" FHC. La voiture a l'air et roule plutôt bien et sera un bon candidat pour tout collectionneur de Jaguar qui aime avoir une XK très spéciale et rare dans sa collection. Une autre suggestion serait de préparer la XK pour les rallyes. La voiture est livrée avec un certificat Jaguar Daimler Heritage Trust. Récemment, l'entretien suivant a été effectué : nouveau radiateur, nouvelles roues à rayons, nouveaux pneus, boîte de vitesses synchro complète entretenue, reconstruction de la culasse (MRA Apeldoorn), moteur reconstruit dans le passé, récemment entretenu et un nouveau servofrein. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.