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Jaguar Type E Série III V12 Cabriolet 1974


Jaguar Type E Série III V12 Cabriolet 1974


La description

Jaguar Type E Série III V12 Cabriolet 1974
Valeur marchande: € 115.000-135.000,-
Date de première admission : 28-02-1974
Date de première admission NL : 20-04-2015
Le carburant: Essence
Insigne: 09-YD-79
Date d'expiration de l'APK : 28-07-2023
Inscription: Documents néerlandais
Numéro de châssis: UEIS25453
Corps: convertible
Transmission: Transmission manuelle
Lire km. position: 54329 km
Conduite à gauche
Couleur: Rouge
Type de lot : Marge
État de conduite : Est en état de conduite


Numéro de lot

68903-10


Enchère de départ

€ 1.000,-


Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
22/02/2023 à 17:00
Fermeture:
03/08/2023 à partir de 20h00
Jours de visionnage :
Afficher la page d'informations sur les enchères pour tous les jours de visionnage

Documentation

La série III, construite de 1971 à 1974, a reçu le nouveau V12 Jaguar de 5,3 litres sous le capot, ainsi que des freins et une direction assistée améliorés de série. Le FHC a été abandonné et la série 3 n'était disponible qu'en cabriolet OTS et en coupé 2+2. L'OTS a également utilisé le châssis étendu du 2+2. La Série 3 se distinguait en outre avec une calandre différente, des passages de roue cerclés et un V12 sur l'emblème du coffre. La Type E proposée ici a été achetée en pièces détachées en Amérique il y a quelques années. La restauration s'est déroulée sur une période de 7 ans. Les pièces manquantes ont été achetées partout dans le monde via Internet. Il est entièrement fabriqué en Europe. Une restauration sillet et audacieuse. Vous pouvez voir sur les suspensions qu'elles ont été supprimées. Tout est galvanisé. Il n'y a pas de roue de secours. Le moteur tourne bien. Depuis la restauration, achevée en 2015, la voiture n'a pas beaucoup roulé. C'est une voiture à numéros concordants. Les révisions sont effectuées par des sociétés officielles. La chaîne de transmission est également complètement terminée. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir le jour de la visite.


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