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Ford GT40 MK1 1980

Ford GT40 MK1 1980

La description

Ford GT40 MK1 1980
Estimé: 95 000–110 000 €
Le carburant: Essence
Inscription: Documents belges
Numéro de châssis: 9F03F291060/22
Transmission: Transmission manuelle
Conduite à gauche
Couleur: Bleu
État de conduite : Oui

Numéro de lot

46362-10

Enchère de départ

€ 1.000,-

Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
3-3-2020 à 17h00
Fermeture:
25-3-2020 à partir de 20h30
Jours de visionnage :
14-3-2020 de 10:00 à 16:00
20-3-2020 de 10:00 à 16:00
24-3-2020 de 10:00 à 16:00

Documentation

Il s'agit d'une récréation de la légendaire Ford GT40. Il est en état de marche avec un bruit de moteur écrasant. Cette Ford a été importée d'Angleterre et divers travaux de restauration ont eu lieu en 2015/2016. La Ford n'a pas parcouru plus de 200 km après la restauration. Après cette période, au cours de laquelle elle avait une immatriculation néerlandaise, la voiture a été mise sur des documents belges. Aux Pays-Bas, la voiture a été immatriculée en tant que Ford Mustang (la voiture donneuse). En Belgique, elle est immatriculée sous le nom de Ford GT40. Si la voiture doit obtenir à nouveau une plaque d'immatriculation néerlandaise, il est conseillé de vérifier auprès du RDW quels sont les critères avant de la remettre sur une plaque d'immatriculation. Spécifications de la voiture : Propulsé par un Ford 302 V8 5.0, quatre Webbers jumeaux 48 avec collecteur d'admission correspondant, un système d'allumage MSD entièrement programmable. Conduite d'essence tressée, suspension chromée, rosace pleine, transmission un1, biellette de vitesse. Deux bouchons de carburant, deux réservoirs et pompes à carburant, des régulateurs de pression, des compteurs vdo, etc. De beaux sièges noirs de style GT40, le siège avant gauche est réglable, les personnes jusqu'à environ 2 mètres peuvent facilement prendre place. Disposition du volant et du tableau de bord, avec des ceintures de harnais L-tech. Pneus Goodyear 205 60 15 à l'avant et 235 60 15 à l'arrière. Le constructeur d'origine est inconnu. La voiture a un look robuste et sportif. L'intérieur et l'extérieur présentent quelques imperfections. Par exemple, le rembourrage du siège du conducteur doit être remis en place et les poignées de porte sont desserrées, de sorte que les portes ne s'ouvrent pas correctement. Pour avoir une bonne impression de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visite.

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