Un loup déguisé en mouton, voilà comment cette Ford Escort 1600 Ghia de 1977 peut être caractérisée. Cette Ford Escort est sortie de la chaîne de production en 1977 en tant que Ford Escort 1600 Ghia automatique, mais entre-temps, la voiture a été complètement révisée et transformée en voiture de course. L'extérieur comme l'intérieur sont en très bon état. Un reportage photo est disponible dans lequel la conversion et le travail sont inclus. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage. De nombreux travaux / mises à niveau ont eu lieu et ils sont traités par aspect.

Châssis
• Toutes les soudures et tous les ajustements pour la conversion du moteur Cosworth sont effectués de manière professionnelle par RS Rebuilding à Esbeek, tels que :
• Kit de passage de roue en alliage Boreham Tarmac (Gartrac)
• Spoiler avant groupe 4 (Gartrac)
• Diff. élargi. tunnel, soudures à 4 maillons et tourelles.
• Supports de liaison Watts
• Plancher de coffre surélevé pour plus d'espace
• Poutres de châssis modifiées pour un espace de manœuvre supplémentaire au niveau de l'essieu arrière

Compartiment moteur
La révision du moteur a été effectuée par JB Techniek à Ravels. La préparation de la culasse et le réglage fin à plus de 300 ch ont été effectués par HB Motorsport à Middelbeers.
• Moteur Sierra Cosworth YB 2,0 litres 16V avec culasse coulée, entièrement révisé fin 2017
• Garrett T3 Hybrid Turbo, roulement à 360 degrés, puce MSD, révisé en novembre 2018 par Turbo Service Belgium
• Injecteurs Bosch verts, capteur de carte 3 bars, refroidisseur intermédiaire plus grand, actionneur -34, soupape de décharge.
• Tuyau de descente personnalisé avec système d'échappement complet en acier inoxydable de 3 pouces
• Flexibles de liquide de refroidissement et de refroidisseur intermédiaire en silicone
• Combinaison radiateur/intercooler Airtec
• Tous les capteurs renouvelés
• Circuit respiratoire du moteur avec réservoir de récupération et tuyaux en silicone

coffre
• Réservoir de carburant PrepFab en alliage/à chicanes, y compris la cuvette de remplissage
• Deux pompes à essence avec Facet Red Top et régulateur de pression Filter King dans un support en aluminium
• Roue de secours élargie en acier de 15 pouces avec pneu Toyo R888
• Batterie dans un support en aluminium