Lorsqu'en 1974, la SM alors la plus vendue n'a plus été autorisée à être vendue aux États-Unis en raison de nouvelles règles d'impact sur les pare-chocs, Citroën a eu un problème. Ils avaient déjà construit des voitures pour ce marché, mais ils n'étaient plus autorisés à être livrés. La voiture proposée ici fait partie des 134 voitures livrées au Japon à l'époque. Un exemplaire rare qui est maintenant revenu en Europe. La voiture n'a parcouru que quelques centaines de kilomètres au cours des 15 dernières années. L'extérieur et l'intérieur présentent diverses imperfections. Le corps semble dur. La voiture roule et le châssis fonctionne. Il est cependant conseillé de vérifier la voiture avant de participer à la circulation. Pour avoir une bonne impression de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visite.