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Chevrolet Caprice cabriolet classique 1975


Chevrolet Caprice cabriolet classique 1975


La description

Chevrolet Caprice cabriolet classique 1975
Valeur marchande: € 24.000-28.000,-
Date de première admission : 01-07-1975
Date de première admission NL : 09-12-2002
Le carburant: Essence
Insigne: 74-YA-02
Date d'expiration de l'APK : 22-04-2024
Inscription: Documents néerlandais
Numéro de châssis: 1N67H5S175613
Corps: convertible
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 55857 milles
Conduite à gauche
Couleur: Blanc
Type de lot : Marge
État de conduite : Est en état de conduite


Numéro de lot

68903-46


Enchère de départ

€ 1.000,-


Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
22/02/2023 à 17:00
Fermeture:
03/08/2023 à partir de 20h00
Jours de visionnage :
Afficher la page d'informations sur les enchères pour tous les jours de visionnage

Documentation

La Caprice Classic était le modèle phare de Chevrolet dans les années 1970, au-dessus de l'Impala. Le cabriolet a été fabriqué dans les années 1973 à 1975. Au total, environ 20 000 unités du cabriolet ont été fabriquées, dont 8 349 unités provenaient de l'année modèle 1975. le film et la série télévisée éponyme "Flodder". Ce cabriolet Caprice Classic est équipé d'un V8-Small Block de 350 pouces cubes de 5,7 litres, qui était une option spéciale à l'époque. Le même moteur a également servi pendant des années dans la Chevrolet Corvette, entre autres. La voiture est en possession de l'actuel propriétaire, un collectionneur, depuis 2009, qui l'a entièrement restaurée entre 2009 et 2016. Rien n'a été laissé au hasard lors de la restauration et de nombreuses pièces ont été remplacées. Par exemple, les vitres arrière ont été entièrement remplacées, tout l'intérieur a été retapissé, la voiture a reçu une nouvelle moquette rouge bordeaux et la capote a été remplacée par une nouvelle capote. Enfin, en 2016, la carrosserie a reçu une nouvelle couche de peinture dans la couleur d'origine Classic White. L'ancienne couche de peinture est d'abord complètement retirée à cette fin. Le moteur d'origine et la boîte automatique à 3 rapports ont été entièrement révisés en 2016. Le moteur est équipé d'un nouveau carburateur Edelbrock à 4 corps et d'un filtre à air Summit (course), qui a augmenté la puissance d'environ 170 ch à environ 245 ch. La pompe à carburant (électrique) et une partie du câblage sous le capot ont été récemment remplacés. Ce cabriolet de 5,70 mètres (19 pieds) de long, 2,03 mètres de large et 1,38 mètre de haut est d'une apparence unique et l'un des rares cabriolets 6 places à part entière qui existera jamais. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir le jour de la visite.


Galerie
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