Cadillac CTSV 6.2 2018
La description
Cadillac CTSV 6.2 2018
Valeur marchande: € 85.000-95.000,-
Date de première admission : 27-03-2018
Date de première admission NL : 30-01-2020
Le carburant: Essence
Insigne: H-145-GN
Date d'expiration de l'APK : 27-03-2022
Inscription: Documents néerlandais
Numéro de châssis: 1G6A85S68H0213627
Déplacement: 8 cylindres, 6162 cm3
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 30910 Km
Conduite à gauche
Couleur: Gris
État de conduite : Oui
Informations sur les enchères
Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.
Lancer l'enchère :
1-9-2021 à 17h00
Fermeture:
22-9-2021 à partir de 20:00
Jours de visionnage :
4-9-2021 10:00 à 16:00
7-9-2021 10:00 à 16:00
21-9-2021 10:00 à 16:00
Documentation
Cette super berline Cadillac CTS-V 2018 est dans un état absolument neuf et dispose de toutes les options (pack carbone, pack luxe, etc.) pouvant être commandées en 2018. Le prix neuf est donc supérieur à 200 000 €. La Cadillac a le même moteur que la Corvette C7 Z06 (LT4) et passe de 0 à 100 en 3,6 secondes, puis à 320+ en une seule respiration. Et c'est très rapide pour une berline. Plus rapide qu'un RS6, M5 ou AMG. La voiture a été initialement livrée en Europe. Il vient du premier propriétaire en Allemagne. Ce passionné a vraiment coché toutes les options. Il y a maintenant près de 31 000 km au compteur. Elle a un CT jusqu'en mars 2022. La transmission automatique à 8 vitesses avec commandes de flipper sur le volant rend la conduite sensationnelle. Cette Cadillac se conduit comme une limousine si vous voulez rouler tranquillement, mais c'est une vraie voiture de sport si vous choisissez le mode sport. Naturellement, l'historique d'entretien est complet et tous les livrets et les deux clés d'origine sont inclus. Cette voiture est la CTS-V de troisième génération et est la meilleure (et la plus rapide) que Cadillac ait jamais fabriquée. Les jantes 19″ ont de nouveaux pneus Michelin Super Sport, des freins Brembo tout autour, une absorption des chocs adaptative (Magnetic Ride Control). Modes confort, sport et course réglables (suspension, bruit moteur et amortissement). A 30 000 km, la voiture a fait l'objet d'une révision majeure. Le pack Carbon Race comprend : un séparateur avant plus large, un avant en carbone, des lamelles en carbone dans le capot, un becquet en carbone, un diffuseur arrière en carbone et des sièges Recaro. Le pack Luxury comprend l'affichage tête haute, la caméra dans le rétroviseur, le système de son surround Bose, le chauffage et le refroidissement des sièges. Bel intérieur avec garniture de toit en Alcantara, volant en Alcantara, accents de carbone, cuir et 4 sièges Recaro. Commande néerlandaise (voix). Apple Car Play, Android et Wifi, etc. Principales caractéristiques V8 de 6,2 L avec 649PK (moteur Corvette C7 Z06, 858 Nm) APK mars 2022 Carbon Edition Luxury pack Affichage tête haute Performance Magnetic Ride Control (amortisseurs adaptatifs) Son moteur, direction et suspension réglable PDR : Performance Data Recorder Sièges sport Recaro (4), très largement réglables avec mémoire Différentiel à glissement limité Automatique 8 vitesses avec commande flipper Jantes 19" avec Michelin Pilot Super Sport (295 arrière, 265 avant) Etc. Intérieur Grand écran LED avec commande tactile Toutes les options possibles commandées Intérieur alcantara/cuir/accents de carbone Commande vocale tous les systèmes Rétroviseur choix entre caméra ou miroir Double climatisation avant et arrière, peut être contrôlée séparément Chauffage et refroidissement des sièges Système Bose Performance, 15 haut-parleurs hautes performances, radio SurroundStage DAB Apple Car Play Système d'arrêt/démarrage automatique Android Ports USB Bluetooth Etc. Confort Entrée sans clé Chauffe-volant Démarreur à distance Capteur de pluie Essuie-glaces Rétroviseurs chauffants Niveau automatique Désactivation des cylindres pour économie de carburant Ciel de toit et volant en alcantara Manomètre de pression des pneus Système de stationnement automatique Etc. Sécurité Vision périphérique (caméras tout autour) Beaucoup d'airbags Appuie-tête réactifs anti-coup du lapin Gardez votre voie Avertisseur de collision Capteur de fatigue Capteur d'angle mort Assistant de freinage avec assistance au freinage d'urgence Système d'alarme avec protection contre le vol et la protection contre la conduite Isofix Mode valet (avec enregistrement par caméra) etc. Pour avoir une bonne image de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visite.