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Buick Special 46D Jetback Berline Dynaflow 1950


Buick Special 46D Jetback Berline Dynaflow 1950


La description

Buick Special 46D Jetback Berline Dynaflow 1950
Valeur marchande: € 18.000-21.000,-
Date de première admission : 01-07-1950
Le carburant: Essence
Inscription: Documents américains
Numéro de châssis: 4219
Corps: coupé
Transmission: Distributeur automatique
Lire km. position: 60675 milles
Conduite à gauche
Couleur: Bleu gris
Type de lot : Marge
État de conduite : non


Numéro de lot

67354-21


Enchère de départ

€ 1.000,-

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Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
10-10-2022 à 17h00
Fermeture:
26-10-2022 à partir de 20:00
Jours de visionnage :
Afficher la page d'informations sur les enchères pour tous les jours de visionnage

Documentation

Cette rare Buick Special Jetback Coupé de 1950 avec transmission automatique Dynaflow provient d'une succession de collectionneurs. 1950 est l'année modèle la plus recherchée de ce type et est caractéristique du design de l'époque. Cette Buick est une soi-disant Sedanet type 46. C'est un Coupé, mais avec quelques lignes de berline. Le dos en pente s'appelle 'Jetback'. Les « hublots » dans le capot sont un autre élément typique du style Buick, ils sont fonctionnels et assurent le refroidissement du moteur. La calandre spéciale est la soi-disant « calandre Bucktooth » que Buick n'a fournie qu'en 1950. Le moteur Buick Fireball 8 en ligne de 4 litres, associé à la transmission automatique Dynaflow, assure une conduite en douceur. L'acheteur qui a assemblé cette Buick en 1950 a vérifié presque toutes les options. De la Radio Selectronic à la transmission automatique Dynaflow et des pneus White Wall, en passant par la Climatisation, aux amortisseurs plus lourds (High Springs) pour plus de confort. Ceci est une voiture de projet. La voiture a été entreposée au sec pendant un certain temps, de sorte que le châssis, la carrosserie et les chromes sont généralement bien conservés. Le moteur est lâche et tourne (vidéo d'octobre 2022 disponible), la boîte de vitesses automatique Dynaflow fonctionne et toutes les roues tournent librement. La plaque de plancher avant et la pompe à carburant doivent être remplacées, le système de freinage est complet mais doit être vérifié et dans le garage, quelque chose a été attaqué contre la vitre latérale, celle-ci est fissurée. La batterie a été remplacée, le carburateur, le démarreur et l'alternateur ont été récemment vérifiés. Après une inspection unique au RDW, cette Buick est à jamais MOT et exempte de taxe routière. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir le jour du visionnage.


Galerie

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