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Borgward Isabelle 1961

Borgward Isabelle 1961

La description

Borgward Isabelle 1961
valeur marchande: € 39.000-44.000,-
Date de première admission : 04-03-1960
Le carburant: Essence
Inscription: Papiers américains
Numéro de châssis: 61368060
Déplacement: 4 cylindres, 1493 cm3
Transmission: Transmission manuelle
Lire km. position: 85900 milles
Conduite à gauche
Couleur: Le noir
État de conduite : Oui

Numéro de lot

56906-85

Enchère de départ

€ 1.000,-

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Informations sur les enchères

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Lancer l'enchère :
31-5-2021 à 17h00
Fermeture:
16-6-2021 à partir de 20:00
Jours de visionnage :
5-6-2021 de 10:00 à 16:00
12-6-2021 de 10:00 à 16:00
15-6-2021 de 10:00 à 16:00

Documentation

Borgward Isabella 1.5 Limousine 60cv
– importée de Suède, avait déjà deux propriétaires.
– entièrement d'origine, tout fonctionne, roule très confortablement
– version luxe avec sellerie cuir d'origine, vitres arrière rabattables et luminaires sur les vitres avant
– manuel(s) original(s) présent(s)
– rare et bon
- kilométrage au compteur 85 900, vu l'état général, c'est probablement le bon kilométrage

Le 12 juin 1954, Carl Borgward présente personnellement son modèle le plus réussi : la nouvelle Hansa 1500, que nous connaissons aujourd'hui sous le nom d'Isabella. Il existe diverses histoires sur l'origine de ce nom. Bien sûr, rien n'a été autorisé à fuir dans la presse au moment du développement du nouveau Hansa 1500, donc un pseudonyme pour le projet a été recherché. Lorsqu'on lui a demandé, Carl Borgward semble avoir dit: "Je me fiche du nom que vous utilisez, pour tout ce que je me soucie que vous lui donniez Isabella." Et c'est arrivé, et lors de la présentation de la voiture, la presse a souvent gardé le nom d'Isabella dans ses articles sur la nouvelle venue.
L'usine a reçu de nombreuses demandes pour conserver ce nom au lieu de l'ennuyeux Hansa 1500. En août 1954, il a en effet été décidé de le faire. Selon une autre histoire plus flatteuse, la voiture porte le nom de la femme de Carl Borgward, Elisabeth ; Isabella serait la traduction espagnole de son nom. L'Isabella de 4,40 mètres de long est équipée d'un moteur quatre cylindres de 1 493 cm3 qui produit 60 ch, avec lequel une vitesse de pointe de 135 km/h peut être atteinte.

Carrera Panaméricaine
L'Isabella arrive au bon moment, à savoir au plus fort de ce qu'on appelle le « Wirtschaftswunder ». Plus de 11 000 ont été vendues au cours des six premiers mois et 25 000 ont déjà quitté l'usine de Brême un an après l'introduction. Dans la catégorie des voitures de tourisme jusqu'à 1 600 cm3, le pilote Adolf Brudes et son Isabella ont remporté la tristement célèbre Carrera Panamericana (une course de rue de 3 070 km) en 1954 avec une vitesse moyenne de 113 km/h. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.

Galerie

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