La BMW Z8 (E52) est un roadster à deux portes produit par la marque automobile allemande BMW et conçu par une équipe de designers dirigée par Chris Bangle, dont Henrik Fisker est le plus célèbre. La supercar est le modèle de production de la BMW Z07, qui est sortie en tant que concept-car en 1997. La Z8 a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en 1999 et a été fabriquée d'avril 2000 à juillet 2003. Les concepteurs de la Z07, qui ont présenté la voiture au salon de l'automobile de Tokyo en 1997, se sont inspirés de la BMW 507, une voiture de sport populaire mais rare des années 1950. Parce que la Z07 a reçu de très bons commentaires, BMW a décidé de produire la voiture presque inchangée, mais avec un nom différent. C'est une apparition rare car seulement 5 703 ont été produites. Le Z8 n'est sorti qu'avec un moteur à essence V8 de 4,9 L produisant 400 ch (294 kW) avec une transmission manuelle à six vitesses. Ce moteur a été construit par BMW Motorsport et a également été utilisé dans la E39 M5. Il accélère de l'arrêt à 100 km/h en 4,7 secondes. Elle a une vitesse de pointe limitée à 250 km/h, mais illimitée elle peut aller à 300 km/h. Il freine de 100 km/h à 0 km/h en 2,5 secondes. La Z8 proposée ici est dans un état de conduite très soigné et en bon état. L'intérieur, l'extérieur et le Hard Top fourni (avec support et couvercle) sont beaux. Il semble que le kilométrage très bas soit d'origine. La voiture a été importée des États-Unis il y a quelques années. La facture jointe montre que la voiture a été modifiée pour la réglementation européenne pour 11 867,30 €. Depuis l'achat par le propriétaire actuel, la voiture n'a pratiquement pas roulé. Des livrets seront ajoutés et il a un CT valide jusqu'au 23-09-2023. Il a également d'autres détails originaux tels qu'une trousse à outils et une trousse de premiers soins. Pour avoir une bonne impression de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visite.