L'Azure a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève en mars 1995 sur la plate-forme du modèle Continental R, lancé à l'origine en 1991. Pininfarina a participé au processus de deux ans visant à transformer la Continental R en un cabriolet à quatre places à part entière, ainsi qu'à la construction de la coque et de la capote dans leur usine en Italie, en grande partie à partir de pièces provenant du Royaume-Uni. L'assemblage final a ensuite eu lieu à Crewe. La puissance provenait du puissant V8 de 6,75 litres de la société, avec un seul turbocompresseur à refroidissement intermédiaire Garrett qui développait quelque 365 chevaux. Le nouveau Azure a coûté 215 167 £ en 1995. C'est une apparence unique, puisque seulement 1 403 exemplaires de cette première génération ont été produits. Cette Bentley est originaire des États-Unis et est arrivée aux Pays-Bas et immatriculée. Le système de suspension a été récemment revu. L'intérieur et l'extérieur ont quelques imperfections, mais ont généralement l'air plutôt soignés. Les livrets sont livrés avec la voiture. Pour avoir une bonne image du lot, nous vous conseillons de venir le jour de la visite.