De Ducati SuperSport en SS zijn een serie luchtgekoelde viertakt desmodromische 2-kleppen 90 ° V-twin motorfietsen gemaakt door Ducati sinds 1988. Vanaf 1994 werd hier in de vorm van de SS 600 een 600 cc aan toegevoegd om met een breder programma meer aan de wensen van de opkomende 600 cc klassen te kunnen voldoen. De herziene SuperSports oogstten onmiddellijk succes en werden razend populair. Ook al was de 1994 SuperSport buitengewoon goed ontwikkeld, toch zou Ducati de motor door de jaren heen blijven verfijnen. (Productie totaal in 1997: 1.001 stuks).. De luchtgekoelde motor heeft een inhoud van 583 CC. Verder is het viertakt V-Twin Cilinder SOHC Desmodronic motorblok voorzien van twee kleppen per cilinder. Het vermogen van 53 PK (38,7 kW) wordt afgeleverd bij 8.250 rpm. Het koppel is vastgesteld op 49 Nm bij 7.000 rpm. De motor had een droog gewicht van 172 Kg en behaalde (voor die tijd) al een topsnelheid van ca. 192,6 Km/uur. De overbrenging vindt plaats via een 5 versnellingsbak die via een ketting het achterwiel aandrijft. Voor de rest is de motor voorzien van de door Ducati veel gebruikte Marzocchi Upside-Down voorvork en een enkele schijfrem aan de voorzijde en een enkele schijfrem aan de achterzijde. Dit model 1997 is één van de laatste series uit 1997 en o.a. te herkennen aan de stroomlijn (fairing) die is gewijzigd. In de volle kuip zijn meer luchtopeningen gekomen en zijn de Ducati stickers (Graphics) nu uitvergroot over de gehele kuip wat de motor een, na enige jaren onveranderd te zijn geweest, nieuwe look oplevert. De motor is nagenoeg nog geheel in originele staat zoals hij destijds is uitgevoerd en (technisch) goed onderhouden. De originele uitlaat is voor een diepere sound vervangen door een Sebring carbondemper wat het echte Ducati geluid naar boven haalt. Door de jaren heen is de motor gezien de leeftijd toch relatief weinig bereden wat gezien de relatief lage kilometerstand van ca. 26.000 km aan de totale staat van de motor ook goed is af te lezen. De motor laat zich makkelijk berijden en is als motor om te beginnen met zijn 39 kW een zeer waardevolle en veilige invulling om ervaring op te doen in het type sportmotor met race aspiraties. Hierover is alles te lezen in de bijgevoegde testrapporten uit zowel het weekblad Motor als Moto 73. Deze Ducati SuperSport is een origineel Nederlands geleverde motor welke nog steeds is voorzien van het originele NL afgegeven kenteken. De Ducati 900 SS SuperSport is niet schaars en wordt nog regelmatig aangeboden. Een (technisch) goed onderhouden origineel exemplaar met m.n. een relatief lage km-stand wordt niet alle dagen in de markt aangeboden, maar is met enig speurwerk ook nog wel te vinden! Indien je dan op zoek bent naar het type Caranata (met de volledige kuip) in de kleurstelling Diablo Geel mag je gerust je groot licht aanzetten, want die zul je niet snel meer vinden. Rijdt, maar mag i.v.m. riemen niet gestart worden. Raadpleeg de algemene veilinginformatie voor meer informatie.