Dieser MG VA wurde 1938 als rollendes Fahrgestell ausgeliefert, das der Karosseriebauer Tickford dann mit einer Drophead-Coupé-Karosserie versah. Der MG wurde vor 11 Jahren restauriert und ist seitdem wenig gefahren. Das mitgelieferte Originalgetriebe wurde durch ein Fünfganggetriebe ersetzt und das Auto ist mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet. Das Besondere ist, dass der originale Werkzeugsatz von 1938 noch (fast) vollständig ist. Die originale Hydraulikpumpe unter dem Fahrersitz betreibt ein eingebautes Wagenhebersystem. Die originale cremefarbene Farbe passt gut zu den Kotflügeln und dem braunen Verdeck, das zusammen mit der braunen Lederausstattung in gutem Zustand ist. Die Holzarbeiten sehen ordentlich aus und das Armaturenbrett ist ein wahres Kunstwerk mit schönen großen Jaeger-Instrumenten. Um sich einen guten Eindruck von dem Auto zu machen, empfehlen wir Ihnen, zu einem der Besichtigungstage zu kommen.