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Mercedes-Benz 300SE 1962

Mercedes-Benz 300SE 1962

Beschreibung

Mercedes-Benz 300SE 1962
Marktwert: € 31.000-34.000,-
Datum der Erstaufnahme: 01.11.1962
Treibstoff: Benzin
Anmeldung: Niederländische Papiere
Fahrgestellnummer: 1120141001729
Verschiebung: 6 Zylinder, 2996 ccm
Übertragung: Automat
Km ablesen. Position: 56032 Kilometer
LHD
Farbe: Schwarz
Fahrzustand: Ja

Chargennummer

56906-134

Startgebot

€ 1.000,-

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Auktionsinformationen

Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, zu einem der Besichtigungstage zu kommen.

Auktion starten:
31.5.2021 um 17:00 Uhr
Schließung:
16.6.2021 ab 20:00 Uhr
Besichtigungstage:
5.6.2021 von 10:00 bis 16:00 Uhr
6.12.2021 von 10:00 bis 16:00 Uhr
15.6.2021 von 10:00 bis 16:00 Uhr

Dokumentation

Der 300SE ist seit kurzem das Topmodell im Lieferprogramm von Mercedes-Benz. Nach Einstellung der Produktion der großen 300d-Limousine im Jahr 1961 bis zur Einführung des Mercedes 600 im Jahr 1963. Das Auto war fast dreimal so teuer wie ein W110 190c, sah aber für einen durchschnittlichen Passanten genauso aus. Dies war ein sofortiges Manko des W112.

Um diesen Effekt etwas zu reduzieren, hat Mercedes mehr als nur zusätzliche Chromleisten und -leisten auf das gesamte Auto aufgebracht. Zum Beispiel hat das Auto (extrem anfällige) Schwellerverkleidungen aus Aluminium und lange Zierleisten über den Seitenkonturen. Die Entlüftung an der C-Säule hatte eine zusätzliche Chromleiste mit der Aufschrift „“300SE““. Bei den späteren Modellen wurde sogar das Typenschild mit zusätzlichem Chrom eingefasst, um deutlich zu machen, dass es sich um das Spitzenmodell handelte.

Darüber hinaus hatte das Auto im Vergleich zum ohnehin schlecht ausgestatteten W111 eine sehr luxuriöse Innenausstattung mit viel Holz. Besonders die breiten Holzleisten unter den Seitenfenstern fallen auf und sind in einem anderen, luxuriöseren Stoff- (kariert statt gestreift) oder Ledermuster (mit anderen Lederspuren und zusätzlicher Perforation ähnlich den Coupé-Modellen) versehen. Die Langversion hatte auch andere Türverkleidungen und eine geänderte C-Säulendüse, die seltsamerweise eher wie das billigste Modell aussah; die des 190c.

Der letzte Besitzer ist mit diesem Auto viele Rallyes gefahren. Die Aufkleber von den Rallyes sind überall auf dem Mercedes. Es hat Rennsitze und Renngurte. Es hat auch einen Überrollkäfig. Also bereit für eine Rallye zu fahren. Die meisten Rallyes, die mit diesem Auto gefahren wurden, fanden in den Niederlanden statt. Der Vorbesitzer ist sehr vorsichtig mit dem Auto umgegangen, das sieht man ihm auch an der Außenseite an. Der Lack ist in einem sehr guten Zustand. Auch das Chrom ist in gutem Zustand. Im Inneren des Autos haben Sie ein wunderschönes schwarzes Lederarmaturenbrett. Was sich auch in einem sehr guten Zustand befindet.
Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, raten wir Ihnen zu einem der Besichtigungstage zu kommen.

Galerie

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