Der 1961 auf den Markt gebrachte Flavia bewahrte den beneidenswerten Ruf von Lancia für fortschrittliche und innovative Automobiltechnik. Entworfen von Antonio Fessia und inspiriert von seinem Cemsa-Prototypen von 1947, war der Flavia Italiens erstes Serienauto mit Frontantrieb. Der Motor wurde weit vor den Vorderrädern getragen und war ein 1.488-cm³-Überkopfventil mit horizontal gegenüberliegenden vier; Die Aufhängung war vorne unabhängig und hinten über eine Starrachse, und rundum gab es servounterstützte Zweikreis-Scheibenbremsen. Zur Limousine gesellte sich 1962 das Coupé im Pininfarina-Stil mit kürzerem Radstand, das die Basis für eine Cabrio-Version des Vignale bildete. Als attraktiver viersitziger Sportwagen genoss das Cabrio die Stabilität, den Komfort und das Fahrverhalten, die dem Rest der Baureihe gemeinsam sind. 1963 wurde die Baureihe mit einem 1.800-cm³-Motor aktualisiert. Zwischen 1962 und 1967 wurden nur 1.601 Flavia Cabriolets produziert. Dies macht es zu einem einzigartigen Erscheinungsbild, das nicht oft zu sehen ist. Der hier angebotene Flavia befindet sich in einem gepflegten und gut fahrbaren Zustand. Sowohl der Innenraum als auch das Äußere und das Verdeck sehen im Allgemeinen gut aus. Das Besondere ist, dass das originale Hardtop dem Auto beiliegt. Es gibt viele Unterlagen mit dem Auto, einschließlich Wartungsrechnungen, Fotos einer früheren Restaurierung usw. Ein besonders schöner zusätzlicher Vorteil ist, dass das Auto von der Kfz-Steuer und vom TÜV befreit ist. Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.