Der Ford Super Duty (kurz für F-Series Super Duty) ist eine Reihe von Lastwagen, die von der Ford Motor Company hergestellt werden. Die 1998 für das Modelljahr 1999 eingeführten Super Duty Trucks der F-Serie (das Modelljahr 1998 wurde übersprungen) markierten mit den neuen Versionen des F-250 die Erweiterung der Ford F-Serie um einen Schwerlast-Pickup. F-350- und F-450-Lkw, während die vorherigen F-Super Duty-Chassis-Kabinen von 1987–1997 durch die F-450-Chassis-Kabine und F-550 Super Duty ersetzt wurden.

Die Super Duty-Lkw verwenden ein anderes Chassis als der leichtere F-150 mit schwereren Chassis- und Aufhängungskomponenten, um eine höhere Nutzlast und Anhängelast zu ermöglichen. Darüber hinaus setzte die Produktlinie die Verwendung von Ford PowerStroke-Dieselmotoren fort. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3.900 kg (8.500 lb) gehören Super Duty-Pickups zu den Klasse-2- und -3-Lkw, während Fahrgestellkabinen-Lkw der Klasse 4 und 5 angehören. Größe SUV.

Die Ford F-250 bis F-550 Super Duty Trucks werden im Kentucky Truck Plant in Louisville, Kentucky, montiert, während die mittelschweren F-650 und F-750 in der Ohio Assembly in Avon Lake, Ohio (vor 2016, mittelschwer) montiert werden -Lkw wurden im Joint Venture Blue Diamond Truck mit Navistar in Mexiko montiert). Ab 2016 wird der Ford Super Duty in den USA, Kanada, Mexiko, Venezuela (F-250 und F-350), Suriname, Brasilien (F-350 / F-4000), Argentinien (nur F-4000) verkauft. , Angola (F-250 und F-350), Kambodscha, Naher Osten und Island (nur F-350) nur in LHD. Obwohl in Suriname auf der linken Straßenseite gefahren wird, ist der Import und die Zulassung von Fahrzeugen mit Linkslenkung erlaubt. In Australien wurde es zwischen 2001 und 2006 offiziell als Rechtslenker aus Brasilien importiert. Ab 2007 bietet Ford den Super Duty in Australien jedoch nicht mehr an.
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