Ein Wolf im Schafspelz, so lässt sich dieser 1977er Ford Escort 1600 Ghia charakterisieren. Dieser Ford Escort lief 1977 als Ford Escort 1600 Ghia Automatik vom Band, inzwischen wurde der Wagen aber komplett überholt und zum Rennwagen umgebaut. Sowohl das Exterieur als auch das Interieur sind in sehr gutem Zustand. Es ist ein Fotobericht vorhanden, in dem der Umbau und die Arbeiten enthalten sind. Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, raten wir Ihnen zu einem der Besichtigungstage zu kommen. Es wurden viele Arbeiten / Upgrades durchgeführt und sie werden nach Aspekten behandelt.

Chassis
• Alle Schweißarbeiten und Einstellungen für den Cosworth-Motorumbau werden professionell von RS Rebuilding in Esbeek durchgeführt, wie zum Beispiel:
• Boreham Tarmac Alu-Radlauf-Kit (Gartrac)
• Gruppe 4 Frontspoiler (Gartrac)
• Verbreiterte Diff. Tunnel, 4-Link-Schweißnähte und Türmchen.
• Watts-Verbindungshalterungen
• Erhöhter Kofferraumboden für zusätzlichen Raum diff
• Modifizierte Längsträger für zusätzlichen Rangierraum an der Hinterachse

Motorraum
Die Motorüberholung wurde von JB Techniek in Ravels durchgeführt. Die Zylinderkopfvorbereitung und die Feinabstimmung auf über 300 PS wurden von HB Motorsport in Middelbeers durchgeführt.
• Sierra Cosworth YB 2,0 Liter 16V Motor mit geflutetem Zylinderkopf, komplett überholt Ende 2017
• Garrett T3 Hybrid Turbo, 360-Grad-Lager, MSD-Chip, im November 2018 von Turbo Service Belgium überholt
• Grüne Bosch-Einspritzdüsen, 3-bar-Map-Sensor, größerer Ladeluftkühler, -34-Aktuator, Ablassventil.
• Kundenspezifisches Downpipe mit kompletter 3-Zoll-Auspuffanlage aus Edelstahl
• Kühlmittel- und Ladeluftkühlerschläuche aus Silikon
• Airtec Kühler/Ladeluftkühler-Kombination
• Alle Sensoren erneuert
• Motorbeatmungssystem mit Auffangbehälter und Silikonschläuchen

Rüssel
• Kraftstofftank aus PrepFab-Legierung/mit Schikanen, einschließlich Einfüllbehälter
• Zwei Zapfsäulen mit Facet Red Top und Filter King Druckminderer in Aluminiumhalterung
• 15 Zoll verbreitertes Ersatzrad aus Stahl mit Toyo R888-Reifen
• Batterie in Aluminiumhalterung