Gegenüber der Superlight (MKIV) wurden bei der Superlight (MKV) von 1996 nur geringfügige Detailänderungen vorgenommen, die Superlights von 1996 hatten noch das Nummernschild an der Gabelbrücke. (Produktion insgesamt: 309 Stück). Der luftgekühlte Motor hat einen Hubraum von 904 ccm. Darüber hinaus ist der Viertakt-V-Zweizylinder-SOHC-Desmodronic-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder ausgestattet. Die Leistung von 78 PS (57 kW) wird bei 7.000 U/min abgegeben. Das Drehmoment liegt bei 84 Nm bei 6.400 U/min an. Der Motor hatte ein Trockengewicht von 182 kg und erreichte (vorher) bereits eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 221 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe, das über eine Kette das Hinterrad antreibt. Ansonsten ist das Bike mit der seit Anfang der 1990er Jahre von Ducati weit verbreiteten Showa Upside-Down-Vorderradgabel sowie einer Doppelscheibenbremse vorne und einer Einscheibenbremse hinten ausgestattet. Der Vorbesitzer hat das Motorrad bei einem Stand von ca. 21.500 km nicht viel benutzt. Außerdem ließ er ihn auch gut warten, was sich neben dem äußeren Zustand des Motors auch deutlich aus den diversen mitgelieferten Rechnungen ablesen lässt. Das Motorrad stammt ursprünglich aus England und es wurde entschieden, es nicht mit einer niederländischen Zulassung zu versehen. Das Motorrad wird jedoch mit allen Papieren (UK Registration Certificate) geliefert, um dies noch zu tun oder es in andere Länder zu importieren oder zu exportieren. Diverse Zubehörteile wie das „Warranty and Maintenance Booklet“, „World Dealer Guide“ usw. sind im Lieferumfang enthalten. Neben der Original Ducati Mappe ist auch das sogenannte Ducati Owners Manual bei den Standardunterlagen dabei! Als Sammler in der Praxis am schwierigsten in die Sammlung aufzunehmen aufgrund der (im Vergleich zu den anderen Modellen) sehr begrenzten Stückzahl von nur 309 (!) Stück! Als Ducati-Sammler darf eine Superlight nicht fehlen. Wenn Sie auch das SL900-Register konsultieren, können Sie lesen, dass es mehrere Personen gibt, die ein oder mehrere Superlights besitzen, und nicht jeder entscheidet sich aus verschiedenen Gründen dafür, sein Superlight zu registrieren. Wie Sie in dieser Auktion sehen können, gibt es immer eine sehr kleine Gruppe von Enthusiasten, die die gesamte Serie in ihrer Sammlung haben möchten. Allerdings ist dieses Sammelziel in der Praxis nicht wirklich einfach, aber mit dieser Auktion nicht unmöglich geworden. Läuft, kann aber wegen Riemen nicht gestartet werden. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den allgemeinen Auktionsinformationen.