Die Ducati SuperSport und SS sind eine Reihe von luftgekühlten, desmodromischen Viertakt-Motorrädern mit 90°-V-Twin und 2 Ventilen, die seit 1988 von Ducati hergestellt werden. Ab 1991 wurde ein 750-cm³-Motor in Form der SS 750 hinzugefügt, um eine breitere Palette anzubieten Sortiment, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Der Motor ist fast derselbe wie der SS 900, aber mit einem 750-cm³-Motor ausgestattet. Der überarbeitete SuperSports war sofort erfolgreich und wurde sehr beliebt. Obwohl die SuperSport von 1991 extrem gut entwickelt war, verfeinerte Ducati das Motorrad im Laufe der Jahre weiter. Von 1991 bis 1997 hieß das Modell 750 SS und war mit Voll- (SS oder „Carenata“ genannt) oder Halbverkleidung (SS/CR oder „Nuda“ genannt) erhältlich. (Gesamtproduktion 1997: 1.146 Stück). Der luftgekühlte Motor hat einen Hubraum von 748 ccm. Darüber hinaus ist der Viertakt-V-Zweizylinder-SOHC-Desmodronic-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder ausgestattet. Die Leistung von 66 PS (48,5 kW) wird bei 8.500 U/min abgegeben. Das Drehmoment liegt bei 72 Nm bei 6.500 U/min. Der Motor hatte ein Trockengewicht von 176 kg und erreichte (vorher) bereits eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 200 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang-Getriebe, das über eine Kette das Hinterrad antreibt. Ansonsten ist das Bike mit der von Ducati oft verwendeten Marzocchi Upside-Down-Vorderradgabel und einer Doppelscheibenbremse vorne und einer Einscheibenbremse hinten ausgestattet. Dieses Modell von 1997 ist eine der letzten Serien aus dem Jahr 1997 und ist an der geänderten Stromlinie (Verkleidung) zu erkennen. An der Vollverkleidung wurden weitere Lufteinlässe angebracht und die Ducati-Aufkleber (Grafiken) wurden nun über die gesamte Verkleidung vergrößert, was dem Motorrad ein neues Aussehen verleiht, nachdem es mehrere Jahre unverändert war. Der Motor ist fast vollständig im Originalzustand, wie er seinerzeit durchgeführt und (technisch) gut gewartet wurde. Die Originalauspuffanlagen wurden jedoch durch BOS-Schalldämpfer ersetzt, um einen tieferen Sound zu erzielen, der den wirklich schweren Ducati-Sound hervorhebt. Über die Jahre wurde das Motorrad dem Alter entsprechend sehr wenig benutzt, was auch angesichts der sehr geringen Laufleistung von ca. 11.400 km im Gesamtzustand des Motorrads gut ablesbar ist. Diese Ducati SuperSport ist ein original in den Niederlanden geliefertes Motorrad, das noch die originale niederländische Zulassungsnummer hat. Genau wie die Ducati 600 SS ist auch die Ducati 750 SS SuperSport keine Seltenheit und wird ebenfalls regelmäßig angeboten. Ein (technisch) gut gepflegtes Original mit einer sehr geringen Laufleistung von ca. 11.000 km wird nicht jeden Tag auf dem Markt angeboten und Sie werden es nicht mehr finden. Läuft, kann aber wegen Riemen nicht gestartet werden. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den allgemeinen Auktionsinformationen.