Der Kalmar-DAF (in Schweden als Tjorven bekannt) war ein Transporter der schwedischen Firma Kalmar Mekaniska Verkstad. Der Kalmar wurde für die schwedische Post entwickelt und 1968 vorgestellt. Die Serienmodelle wurden mit DAF 44-Technologie gebaut: Eine Polyesterkarosserie mit Schiebetüren wurde auf einem Rohrrahmen montiert. Das Lenkrad war immer rechts, in Verbindung mit der Zustellung von Post in Briefkästen. Alle Kalmars hatten einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 850 cm³ Hubraum, der auch im DAF 44 verbaut wurde, und ein Variomatic-Getriebe von DAF. 2170 Kalmars wurden gebaut, davon 1195 für den Postdienst, 588 für den Verkauf in Schweden und 368 für den Export, davon 50 in die Niederlande. 1972 wurde die Produktion eingestellt. Dieses Exemplar ist in einem guten, fahrbereiten Zustand. Das Dach und der Kabinenboden müssen gereinigt werden. Die Schiebetüren und der große Laderaum machen ihn zu einem praktischen Fahrzeug. Das einfache Interieur sieht ordentlich aus, aber was wie das Radio aussieht, fehlt. Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, raten wir Ihnen zu einem der Besichtigungstage zu kommen.