La plus joli voiture du monde. Entworfen Ende der 1930er Jahre, gebaut nach dem Krieg bis 1990. Nach dem VW Käfer das am längsten gebaute unveränderte Modell. Nach dem Tod von André Citroën und der Übernahme des Unternehmens durch den Reifenhersteller Michelin beschloss das neue Management des Automobilherstellers Citroën 1935, einen Kleinwagen zu entwickeln, der für die raue französische Landschaft geeignet sein sollte: den TPV, oder Toute Petite Voiture. Projektleiter und treibende Kraft Pierre-Jules Boulanger beschrieb das Ziel als „einen Regenschirm auf vier Rädern“. Aufgrund von Marktrecherchen wurde entschieden, dass es ein Fahrzeug sein sollte, das zwei Bauern mit 50 Kilogramm Kartoffeln oder ein Fass mit 50 Litern Wein transportieren könnte. Es gibt auch eine Geschichte, dass es die Möglichkeit bieten sollte, ein Schaf im Auto mitzunehmen. Das Auto musste so komfortabel sein, dass Eier in einem Korb nicht kaputt gingen, wenn das Auto über ein Stück Ackerland fuhr. Weitere Anforderungen waren, dass das Auto sparsam, zuverlässig, billig und benutzerfreundlich sein musste: Eine Bäuerin musste es zum Markt fahren können. Auch der Bauer mit Sonntagsmütze musste sich anpassen, um mit dem Auto in die Kirche zu fahren. Dieser liebevoll restaurierte 2CV ist bereit für viele Jahre Fahrspaß. Einer der früheren Ducks, inklusive gerippter Motorhaube und kleinen Rücklichtern. Nicht perfekt, aber in gutem Zustand und mit niederländischer Zulassung. Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, raten wir Ihnen zu einem der Besichtigungstage zu kommen.