BMW Z1 1990
Beschreibung
BMW Z1 1990
Geschätzt: € 43.000-47.000,-
Datum der Erstaufnahme: 23-03-1990
Datum der Erstzulassung NL: 04-03-1997
Treibstoff: Benzin
Nummernschild: RG-NJ-72
APK-Ablaufdatum: 24-07-2022
Anmeldung: Niederländische Dokumente
Fahrgestellnummer: AL02898
Verschiebung: 6 Zylinder, 2494 ccm
Übertragung: Schaltgetriebe
Km ablesen. Position: 94377 Kilometer
LHD
Farbe: Grün
Fahrzustand: Ja
Chargennummer
53069-38
Startgebot
€ 1.000,-
Auktionsinformationen
Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, zu einem der Besichtigungstage zu kommen.
Auktion starten:
23.12.2020 um 17:00 Uhr
Schließung:
27.1.2021 ab 20:00 Uhr
Besichtigungstage:
22.1.2021 von 10:00 bis 16:00 Uhr
23.1.2021 von 10:00 bis 16:00 Uhr
25.1.2021 von 10:00 bis 16:00 Uhr
Dokumentation
Dieser BMW Z1 ist in Grün (Urgrun) metallic lackiert. Davon wurden 2041 Exemplare produziert. 5000 Z1 sind entweder rot oder schwarz. Mehr als 500 Exemplare wurden in Violett, Blau und Gelb ausgeliefert. Dieser Z1 wurde 1990 in Deutschland neu verkauft. Das Auto ist seit 1997 in den Niederlanden. Der Erstbesitzer besaß das Auto bis 2013. Er war ein Enthusiast und aktives Mitglied des BMW Z1 Clubs in den Niederlanden. Seit 2013 ist das Auto im Besitz des zweiten niederländischen Besitzers. Während der Zeit in den Niederlanden wurde das Auto von der Wartung seit 2013 akribisch gewartet, alle Unterlagen sind vorhanden. Sowohl das Innere als auch das Äußere sehen insgesamt gut aus. Charakteristisch ist die geringe Laufleistung. Es gibt einen gültigen TÜV bis 24.07.2022. 1987 wurde der Z1 als Konzeptfahrzeug auf der IIA in Frankfurt vorgestellt. Die 8000 (genaue Zahl!) Exemplare wurden von 1989 bis 1991 von Hand gefertigt. Ursprünglich wollte BMW 4000 Z1 produzieren, aber aufgrund der Nachfrage erhöhte BMW die Zahl auf 8000. Täglich wurden zwischen 10 und 20 Exemplare produziert. Der Z1 ist ein Auto, in das BMW viele neue Technologien eingebaut hat, die später in neuere Autos eingebaut wurden. Es war das erste Auto der Welt, das mit Standardreifen 1G in Kurven erreichte. Das lag an Innovationen wie dem Mittelmotor, der Z-Hinterachse, dem glatten Boden und der Flügelform des Endschalldämpfers. Die Karosserie ist etwas Besonderes. Es besteht aus einem verzinkten Stahlchassis, auf dem Kunststoff-Karosserieteile montiert sind. Die Türen öffnen sich nach unten und sind nicht Teil des tragenden Teils der Karosserie. Das Design des Z1 stammt von dem Niederländer Harm Lagaay, der nach dem Design des Z1 Chefdesigner bei Porsche wurde. Der Motor stammt vom E30 325iX, einem 6-Zeilen-2,5-Liter-Motor mit 171 PS und 218 Nm. Damit erreicht der Z1 eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0-100 km/h. Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, raten wir Ihnen zu einem der Besichtigungstage zu kommen.