Der Azure debütierte auf dem Genfer Autosalon im März 1995 auf der Plattform des Continental R-Modells, das ursprünglich 1991 auf den Markt kam. Pininfarina half bei dem zweijährigen Prozess, den Continental R in ein vollwertiges viersitziges Cabriolet zu verwandeln, und baute die Schale und das Verdeck in ihrem Werk in Italien, hauptsächlich aus Teilen, die aus Großbritannien stammen. Anschließend erfolgte die Endmontage in Crewe. Die Leistung kam vom kräftigen 6,75-Liter-V8 des Unternehmens mit einem einzigen Garrett-Turbolader mit Ladeluftkühlung, der rund 365 PS leistete. Neu kostete der Azure 1995 £215.167. Es ist ein einzigartiges Erscheinungsbild, da nur 1.403 dieser ersten Generation produziert wurden. Dieser Bentley stammt ursprünglich aus den USA und kam in die Niederlande und wurde zugelassen. Das Aufhängungssystem wurde kürzlich angegangen. Das Innere und das Äußere haben einige Mängel, sehen aber im Allgemeinen ziemlich ordentlich aus. Broschüren werden mit dem Auto geliefert. Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.