Die 1972 erstmals vorgestellte Alfetta-Familie wurde 1974 mit der Ankunft eines Coupés im Stil von Giorgetto Giugiaro erweitert, dem 1,8-Liter-GT, dem der GT 1.6 und der GTV 2.0 folgten. Der größere Motor des letzteren leistete 122 PS – gut genug für eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h (120 mph). Als komfortabler und leistungsfähiger Gran Turismo blieb der GTV 2.0 bis 1987 in Produktion.

Dieser wunderschön präsentierte Alfetta GTV 2.0 wurde neu an seinen ersten Besitzer in Pavia, Norditalien, ausgeliefert und ist auffällig in Argento Metallic mit einem schwarzen Nadelstreifen-Interieur lackiert. Die beiden folgenden Verwalter waren ebenfalls Einwohner von Pavia und hegten es, dem Zustand des Autos nach zu urteilen, wie die ersten. Die Velourspolsterung zeigt kaum Gebrauchsspuren; der Motorraum ist sehr aufgeräumt ohne sichtbare Anzeichen von Rost; und der klassische Vierzylinder-Alfa-Motor hat bei einer kürzlichen kurzen Testfahrt eine hervorragende Leistung gezeigt. Der jetzige Besitzer wurde darüber informiert, dass der Motor erst vor etwa 500 Kilometern einer Generalüberholung unterzogen wurde, und der aktuelle Kilometerstand von etwas mehr als 81.000 Kilometern wird für richtig gehalten. Ungewöhnlicherweise wurde dieses spezielle Auto mit elektrischen Fensterhebern und, was noch wichtiger ist, einer werkseitigen Klimaanlage ausgestattet: eine ungewöhnlich großzügige Spezifikation für einen dieser Alfa Romeos aus den frühen 1980er Jahren. Wird mit italienischen Zulassungspapieren angeboten. Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, raten wir Ihnen zu einem der Besichtigungstage zu kommen.