In 1987 is de Z1 als concept-auto auto gelanceerd op de IIA te Frankfurt. De 8000 (exacte aantal!) exemplaren zijn met de hand van 1989 t/m 1991 vervaardigd. Aanvankelijk wilde BMW 4000 Z1’s produceren, maar vanwege de vraag heeft BMW dat verhoogd naar 8000. Dagelijkse werden tussen de 10 en 20 exemplaren geproduceerd. De Z1 is een auto waarin in BMW veel nieuwe technologie heeft verwerkt, die later in nieuwere auto’s zijn verwerkt. Het was de eerste auto ter wereld die op standaardbanden in bochten 1G kon halen. Dit was te danken aan de innovaties zoals de middenmoter, de Z achteras, de gladde bodem en de vleugelvorm van de achterste uitlaatdemper. De carrosserie is speciaal. Het omvat een verzinkt stalen chassis waarop kunststof carrosserie panelen zijn gemonteerd. De deuren openen door naar beneden te schuiven en maken geen deel uit van het dragende deel van de carrosserie. Het ontwerp van de Z1 is van de hand van de Nederlander Harm Lagaay, die na het ontwerpen van de Z1 hoofdontwerper bij Porsche is geworden. De motor is overgenomen van uit E30 325iX, een 6 lijn, 2,5 liter met 171 pk en 218 Nm. Daarmee kan de Z1 een topsnelheid van 225 km/u bereiken en accelereert in 7,8 sec van 0-100 km/u. De hier aangeboden Z1 heeft pas 1 eigenaar gekend. Deze heeft de auto nieuw gekocht in Duitsland. In 2006 kwam hij als verhuisgoed meer naar Nederland. Hij bevindt zich in een mooie conditie, heeft altijd binnen gestaan en slechts 32024 km gereden. Dit is aantoonbaar door de aanwezige documentatie. Daarbij zit ook de originele aankoopfactuur. De auto heef al zijn onderhoud gehad. De distrubitie is 3x gedaan. Hij heeft geen schadehistorie en alles is origineel, zoals ook de lak. De onderzijde is af en toe getectyleerd. De originele sticker van het behoedzaam inrijden zit zelfs nog aan de binnen zijde van de voorruit. Om een goed beeld van de auto te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.